サービス・メンテナンス
タイヤの溝の役割って？
タイヤの溝には以下の４つの役割があり、
摩耗するとその効果は減少します。
■ 制動力・牽引力の増加
■ 操縦性・安全性の向上
■ 放熱効果を高める
■ 排水効果を高める
タイヤを長持ちさせるポイントは
空気圧
タイヤの空気圧の過不足は、タイヤトレッド部の変形やたわみを発生させ、早期摩耗や異常摩耗の原因となります。 また、乗り心地や燃費にも影響します。タイヤ空気圧は、タイヤに異常がなくても徐々に低下していくため、 定期的に空気圧の点検・調整をすることがポイントとなります。
タイヤローテーション
一般的な車両は、エンジンなどがフロントにあるため、前輪にかかる荷重が大きく、 また旋回時には遠心力が加わり、制動時には制動負担が大きく加わるなど厳しい使用条件下にあり、 後輪に比べ摩耗は早くなります。特に旋回時は、タイヤの変形が大きくショルダー部の摩耗も大きくなります。 FF車では上記に加え、駆動力を路面に伝える働きもしているため、FR車に比べ一層摩耗が早くなります。
それでもタイヤが磨耗してしまったら！
タイヤ選びの目安
市販のタイヤには高性能タイヤ、ハイグリップタイヤ、標準タイヤ、ミニバン･RV専用タイヤなど、ユーザーが好みに応じて選択できるように、さまざまな種類があります。各タイヤにはその種類に応じてメリット・デメリットがあり、下の表は主なタイヤ性能について、おおまかに分類してあります。
| グリップ | ノイズ | 耐摩耗性 | 居住性 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Dry | Wet | ||||
| 高性能 |  |
|
|
 |
|
| ハイグリップ | |
|
 |
|
|
| 標準 | |
|
|
|
|
| 専用 (ミニバン・RV) |
|
|
|
ショルダー部 |
|
| 高性能 | |
| グリップ Dry | |
|---|---|
| グリップ Wet | |
| ノイズ | |
| 耐摩擦性 | |
| 居住性 | |
| ハイグリップ | |
| グリップ Dry | |
|---|---|
| グリップ Wet | |
| ノイズ | |
| 耐摩擦性 | |
| 居住性 | |
| 標準 | |
| グリップ Dry | |
|---|---|
| グリップ Wet | |
| ノイズ | |
| 耐摩擦性 | |
| 居住性 | |
| 専用(ミニバン・RV) | |
| グリップ Dry | |
|---|---|
| グリップ Wet | |
| ノイズ | |
| 耐摩擦性 | ショルダー部 |
| 居住性 | |
ココがポイント
こんな症状が出たら危険！チェックしましょう。
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